自転車文学研究室

RX久々のご出陣でしたか！
早速本屋の直行いたしまする。
それにしても頑張りましたね。首にコンタックス、片手にダホンで改札を走る白鳥さんの雄姿が目に浮かびます。

すまーね！　よくよく考えたら、RXじゃなくて、
めがーねさんと銀座あたりを歩いていたときに買った
137MDグリップ付き中古でした。感度設定を高めにして、
なおかつ-0.5という変な露出補正をしていたことを
思い出しました。あの時代の35�oSLRは重いので、
徒歩時以外は、首にかけて行動することは
ほとんどありませぬ(^ ^)。

発売日にゲットいたしました。読み終わってから寝ようとしても、妙に頭が冴えてしまって、じぇんじぇん寝られなかったっす。まるで自分が旅をしてきたかのような感覚でした。白鳥さんがボックス席に座る格好、自然とああなりますよね。それが何だかとっても嬉しい。

たぬきさん、早速のご購読ありがとうございます。
鉄道好きはやっぱり皆ああなりますね(^ ^)。
たぬきさんも鉄にはお詳しいようですから、
いろんな列車で愉しまれているでしょう。
大きな輪行袋だと、デッキに置いておける特急でもない限り、
なかなかボックス席には座れないのですけれど、
折りたたみ自転車の小さめの輪行袋と、空いた車内なら、
人様に迷惑がかからないようにさえしておけば、
ボックス席にも座れますものね。

悲しいかな、最近のローカルは編成両数は少ない上に近郊型だったりするので、なかなかボックス席にはありつけません。立ちんぼの方が多かったりします。もっとも、そんなに長時間乗ってるわけでもないので、さほど苦にはならないのですが。他のお客さんの輪行袋に対するちょっとびっくりしたような目線が快感だったりします。

急行型車両が懐かしいですねえ。
165系もさすがに見なくなりましたし。
まだある急行能登には乗ってみたいですね。

えっ！165系ってまだ生きてるんですか！知らなかった。大阪から城崎まで電化され、練習運転で豊岡まで入線していたオリジナルカラーの165系を見た時は目頭が熱くなったものです。あぁ、本当に電車が走るんだなって。この形式に思い入れのある方は多いでしょうね。

たぬきさん、私の書き方が不正確でありました。
ごめんなさい。あるのは「急行」の方でして、
「急行能登」は、489系での運行のようです。
165系で私がいちばんよく乗ったのは、急行｢東海」
ですが、3両編成の「富士川」も思い出深いです。

山や峠の風景が一番似合う型でしたね。峠といえば在来線から姿を消した碓氷峠専用の489系は何をしているのかと思えば、まだまだ頑張っててくれてたんですね。

489系って、山岳スペシャルだったんだ。
自慢じゃないけど、車両に詳しくないからなあ。
国鉄標準色にはいまだに憧憬を感じますね。

やっぱり生活の中に溶け込んでましたからね。今のお子たちにはＪＲカラーが思い出の中に溶け込んでいくんでしょう。